見えないところに技が生きる
機械に命を吹き込む電気装備

以前の会社では、航空機のメンテナンス機械の保守エンジニアをしていました。リーマンショックの影響で転職をすることになり、どうせなら「機械を作る仕事」がしたいと思ったんです。
子どものときから何かを作るのが好きで、ミニ四駆を改造してよく遊んでいました。それが楽しかったんですよね。それまでの職場は、仕事内容に変化がある環境ではなかったので、この機会に新しい分野に挑戦しようと、特許といった独自の技術があるTOSETSUに入社を決めました。
出身が千葉県ということもあって、土地に馴染みがあったことも入社理由の一つです。これは後からわかったのですが、年が同じだという同僚が、高校時代の同級生だったんです。こんな偶然もあるんだなと驚きました。

私は製作部に所属し、生産管理の仕事をしています。スケジュール管理とともに、設計部から上がってきた図面を見て、社内で製作する部品と外部に発注する部品を、それぞれ担当へ割り振っています。
私自身は電気が専門なので、機械の組み立てが終わったあとに配線をし、実際に機械が動くようにするのも主な仕事です。
試運転の段階では、設計上は問題がなくても、実際に機械を動かしてから強度不足がわかったり、振動が出てしまったりすることがあります。特に振動は機械の寿命を短くする原因になるため、最終工程である電気装備はとても慎重です。配線を間違えてショートすれば、電装品そのものも壊れますし、機械の構造自体にゆがみを生じさせてしまう可能性もあります。「大丈夫だろう」「いけるだろう」という思い込みは禁物ですね。何度も確認して作業するようにしています。

私は、仕事をするときは「使う人の視点」を大切にしています。例えば、機械は配線が見えない方がかっこいいし、見えるならきれいに見せたい。見栄えだけではなく、むしろメンテナンスもし易いんです。外部の職人さんがお手本になったのですが、見えないところへの細やかな配慮が、最終的には仕事への信頼につながると感じています。
以前、お客様の工場で海外メーカーの機械が故障してしまい、リモートでメーカーにレクチャーを受けながら復旧させたことがありました。工場はラインが止まってしまうと事業全体に大きく影響します。できるかどうかではなく、お客様の視点で一緒になって動く。ラインが復旧したときに言われた「ありがとう」が、嬉しかったですね。
今後は搬送設備にロボット機能を付加し、省人化できる設備に携わりたいですね。産業用ロボットの特別教育は受けましたが、実践レベルに向けて勉強を続けたいと思っています。